Environnement et Développement Durable, Logistique

6 Novembre 2015 : Alternative à la sanction VUL-PL AFT / CTCSR 94 / pôle poids lourds de la DRM

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Le 06 novembre 2015, de 08h45 à 17h15 dans les locaux de l’AFTRAL de RUNGIS, s'est déroulée une opération d’alternative à la sanction Poids Lourds et Véhicules Utilitaires Léger dans le cadre du partenariat PP/AFT (cf chartre régionale IDF hygiène de vie-sécurité routière et prévention des addictions du 22/09/2011). Cette journée de sensibilisation et d’information à la sécurité routière plus spécifiquement ciblée pour les professionnels de la route (PL et VUL) a été co-organisée par la Préfecture de Police, la Préfecture du Val de Marne, l’AFT et l’AFTRAL.

Quatre ateliers thématiques ont été co-animés (CTCSR94 (UCS et UESR), AFT, AFTRAL et DIRIF) et environ 90 contrevenants ont été sensibilisés

Atelier pédagogique

Au cours de cet atelier ont été abordés des thèmes génériques (vitesse, distance de sécurité et de freinage, éléments perturbant la conduite, hypovigilance, surcharge, pneumatiques, temps de conduite et de repos…..). Cet atelier a pour vocation de susciter un débat avec les participants.

Information sur les conduites addictives et distracteurs

Au cours de cet atelier les participants ont reçu une information relative à la problématique des conduites addictives (installation d’un parcours alcoolémie, réflexomètre, simulateur…), ainsi que sur les distracteurs à la conduite (téléphone portable, smartphone, écran…)

Atelier Environnemental, réduction des gaz à effet de serre et Eco-conduite

Cet atelier basé sur l'échange et le débat se divisait en deux parties :

  • Première partie sur le développement durable dans les entreprises de transport (Charte CO2, pollution, règlementation).
  • Deuxième partie sur l'éco-conduite.

Atelier Direction Interdépartementale des Routes Ile de France – Sécurité des agents intervenants sur les routes

Cet atelier a été animé en 2 phases par les agents de la DIRIF :

  • 15 minutes en salle pour présentation rapide de la DIR et statistiques d'accidents + diffusion du film de 5 minutes sur la sécurité des agents
  • 30 minutes sur "piste" avec exposition d'un fourgon accidenté avec un panneau de sensibilisation et un atelier "distances de sécurité", avec 2 PL à la suite l'un de l'autre avec un dispositif d'alerte de chantier (FLR ou FLU) en aval. L'objectif était de montrer aux participants que lorsque 2 camions se suivent de trop près, le 2ème ne voit pas le dispositif d'avertissement et peut l'accidenter (ce qui arrive régulièrement).