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Transport en lévitation : Transpod lance son Hyperloop
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Le modèle retenu par TransPod allie à la fois vitesse quasi « supersonique » (entre 800 et 900 km/h en moyenne en fonction des tracés) et souplesse par fréquences flexibles et régulières. Composé de plusieurs capsules en lévitation (propulsées grâce à des champs électromagnétiques variables, sans être guidées par un rail), il n’est pas dédié au transport de masse avec des départs prévus à heures fixes, mais peut transporter aussi bien des passagers en heures pleines que du fret en heures creuses.
En France, l’entreprise a plusieurs projets de déploiement (Limoges, Marseille, Paris-Le Havre) et espère une autorisation de circulation dès 2024.
La société Transpod s'est inspirée du Virgin Hyperloop One du précurseur Elon Musk, tout comme Hyperloop TT qui est installée à Toulouse.