Innovation, Mobilité, Transport
Des véhicules autonomes de livraison à Troyes
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Fourni par le constructeur chinois Neolix, le petit utilitaire électrique autonome de niveau 4 (SAE) retenu pour l'expérimentation est déjà produit à l'échelle industrielle et circule dans plusieurs villes, notamment à Pékin.
Le projet du consortium doit permettre d'expérimenter une technologie de rupture dans la livraison urbaine et la logistique du dernier kilomètre. Les scénarios d'utilisation sont construits pour être de plus en plus complexes en vue de définir des cas d'usage et de circulation précis. L'objectif principal, plus que de tester un véhicule autonome dans le trafic urbain, est d'identifier et d'anticiper les impacts techniques, réglementaires, mais aussi en matière d'emploi, de sécurité et d’acceptabilité auprès de la population que va entraîner son déploiement à grande échelle.